- FAHRTECHNIK / KURVENTECHNIK
MTB KURVENTECHNIK KURS
Kurventechnik MTB Kurs — sauber & kontrolliert um jede Kurve
Du bremst in jeder Kurve, verlierst Tempo und rutschst weg? Wir bringen dir flache Kurven, Anlieger und enge Spitzkehren bei — mit System statt Bauchgefühl. Haltung, Position, Blick: sauber und mit Flow durch jede Kurve. Ab €89.
Geführt von Thomas Baldermann (staatlich geprüfter Gravity-Instruktor, BSPA & Level-1-Bikeguide)
Coach am Termin: Thomas oder Team-Guide (intern geschult). Gleiches Sicherheits- & Methodik-Niveau.
Rider’s-Way-Lehrweg
staatlich geprüftes Reisebüro
4,97★ aus 77 Bewertungen
Orientierung
Welches Level passt zu dir?
Wähl, was am ehesten auf dich zutrifft — wir zeigen dir den passenden Kurs. Keine Anmeldung nötig.
Unsicher? Schreib uns kurz — wir ordnen dich ein.
Technik
Warum Kurventechnik systematisch lernen?
Kurven „aus dem Bauch“ gehen oft schief — du bremst mitten in der Kurve, das Vorderrad schiebt, du verlierst Tempo und Vertrauen. Mit System wird daraus Flow: Bremspunkt vor der Kurve, dann Haltung, Position und Blick sauber zusammenbringen. Genau diese drei Bausteine schleifen wir am Trail ein, bis sie sitzen.
Haltung
Locker und zentral über dem Bike, Arme und Beine als Federung. Die Haltung ist das Fundament — aus ihr kommen Kontrolle und Grip.
Position
Bike unter dir kippen, Körper darüber, saubere Linie. Haltung, Position und Blick zusammen sind unser Trailfahrverhalten — angewendet in jeder Kurve.
Blick
Blick weit zum Kurvenausgang, nicht aufs Vorderrad. Du fährst, wohin du schaust — der Blick zieht dich sauber durch die Kurve.
Selbsteinschätzung
Wo stehst du in der Kurve?
Such dir die Aussage, die am ehesten passt — dahinter steckt der richtige Kurs. Unsicher? Frag uns kurz an, wir ordnen dich ein.
Level 1
„Ich bremse vor jeder Kurve“
Du fühlst dich in Kurven unsicher und verlierst Tempo. Hier legst du das Fundament: Bremsen, Blick, Grundhaltung.
Level 2 — Kurventechnik
„Flowige Kurven, erste Anlieger“
Du willst flacher Kurven, Anlieger und Bremspunkte sauber fahren. Das ist das Zuhause der Kurventechnik.
Level 3
„Enge Spitzkehren & steile Kehren“
Du fährst flüssig, willst aber enge Spitzkehren und steile, technische Kehren kontrolliert meistern.
Das lernst du
Kurventechnik Schritt für Schritt
Diese Reihenfolge fahren wir gemeinsam ein — erst auf einfachem Gelände, dann in echten Kurven, mit Feedback und Video-Analyse:
- Tempo vor der Kurve setzen – Geschwindigkeit VOR dem Einlenken anpassen, in der Kurve rollen lassen.
- Druck aufbauen – über dein Trailfahrverhalten (Haltung & Position) Druck auf die Reifen bringen, das gibt Grip.
- Körper über das Bike – Oberkörper leicht in die Kurve, Bike darunter kippen.
- Blick zum Ausgang – dorthin schauen, wo du rausfährst.
- Sauber rausbeschleunigen – am Kurvenausgang wieder antreten.
Flache Kurve vs. Anlieger
- Flach: Bike kippen, Körper aufrecht — Druck und Grip entstehen über dein Trailfahrverhalten, nicht aus Kraft.
- Anlieger: der Kurve folgen, Geschwindigkeit mitnehmen, Bike und Körper gemeinsam lehnen.
- Spitzkehre: langsam, Blick weit um die Ecke, Hinterrad gezielt versetzen — der Königs-Skill auf technischen Trails.
Häufige Fehler, die wir korrigieren
- In der Kurve bremsen (Vorderrad schiebt)
- Zu passiv in der Kurve — kein Druck aufs Bike
- Blick zu kurz, aufs Vorderrad fixiert
- Oberkörper zu steif, kein Bike-Lean
Aufbaustufe
Saubere Technik auf technischen Trails
Wenn die Kurve sitzt, wird sie technisch: enge Spitzkehren, steile Kehren, Wurzeln und Stufen. Wir trainieren das als Technik mit Übung und Progression — nicht als „Mut-Sache“. So überträgst du dein Trailfahrverhalten von der flowigen Kurve auf echtes Gelände.
Enge Spitzkehren
Tempo raus, Blick weit um die Ecke, Hinterrad kontrolliert versetzen. Die Technik, die Kurven von Spitzkehren trennt.
Steile Kehren
Körper zentral, Bremse dosiert, Linie sauber: steile Kurven kontrolliert befahren statt verkrampft rutschen.
Wurzeln & Stufen
Vorderrad-Timing und Druck-Entlastung, damit du in der Kurve über Wurzeln und kleine Stufen rollst, ohne die Linie zu verlieren.
Das Fundament dahinter ist immer dasselbe: Trailfahrverhalten — Haltung, Position und Blick. Wir bauen es im Rider’s-Way-Lehrweg Level für Level auf.
Angebote
So buchst du deinen Kurventechnik-Kurs
Drei Wege zum sauberen Kurvenfahren — alle mit max. 7 Rider pro Coach, damit jeder genug Feedback bekommt.
Das bekommst du im Kurs
Direkt am Trail, ungefiltert: was funktioniert und woran du als nächstes arbeitest.
Sehen statt nur fühlen — kurze Clips deiner Kurven, gemeinsam mit dem Coach ausgewertet.
Levels im Überblick
Termine
Kurventechnik trainieren — nächste Termine
Kurventechnik trainieren wir im Level-2-Trail-Kurs und im Privat-Coaching. Wähle einen Gruppen-Termin oder frag deinen Wunschtermin an.
Dein Coach: Thomas Baldermann
Staatlich geprüfter MTB-Instruktor (BSPA), Bikeguide und Gründer von GEMMA AUSSI. Von der ersten Kurve bis zur engen Spitzkehre: Wir üben so lange, bis es sich selbstverständlich anfühlt.
Kontakt
Kurventechnik-Kurs anfragen
Häufige Fragen zur Kurventechnik
Warum soll man in der Kurve nicht bremsen?
Bremsen reduziert Grip und richtet das Bike auf – du rutschst leichter weg. Deshalb das Tempo VOR der Kurve anpassen und in der Kurve rollen lassen.
Wie ist die richtige Position in der Kurve?
Bike unter dir kippen, Körper zentral und ruhig darüber, Blick zum Kurvenausgang. Diese Position — bei uns Trailfahrverhalten — ist das Fundament; Druck und Pedalstellung passen wir im Kurs an Kurve und Untergrund an.
Wie bekomme ich mehr Grip in flachen Kurven?
Über dein Trailfahrverhalten: Bike kippen, Körper aufrecht über dem Bike halten und so gezielt Druck auf den Reifen aufbauen. Damit drückst du ihn in den Boden und gewinnst Halt.
Welches Level brauche ich für den Kurventechnik-Kurs?
Du solltest sicher bremsen und auf leichten Wegen rollen können (Level 0/1). Flowige Kurven und Anlieger trainieren wir im Level-2-Kurs, enge Spitzkehren und steile Kehren in Level 3. Unsicher? Nutze die Selbsteinschätzung oben oder frag uns kurz.
Was kostet ein Kurventechnik-Kurs?
Gruppen-Kurse ab 89 € p.P. in kleiner Gruppe (max. 7). Privat-Coaching: 1. Person 320 € für 2,5 h, jede weitere 80 €. Ort und Datum nach Vereinbarung.
Funktioniert das auch mit dem E-Bike?
Ja. Die Kurventechnik ist identisch – durch das Mehrgewicht bremst du nur etwas früher an. Wir trainieren Kurven mit MTB und E-MTB gemeinsam.
Warum mit GEMMA AUSSI
Staatlich geprüfter Instruktor & Level 1 Bikeguide
Bike Guide Austria zertifiziert, nach dem Rider’s-Way-Lehrweg und praxisnah am Bike.
Konzessioniertes Reisebüro
Planung, Buchung und Organisation laufen über eine geprüfte Struktur.
Insolvenzversicherung
Bei Pauschalreisen ist dein Geld über die gesetzliche Kundengeldabsicherung geschützt.
