🎯 Warum wir vom Trailfahrverhalten sprechen – und nicht mehr von „Grundposition“ Fahrtechnik Mountainbike

Füße:
Die Fersen zeigen leicht nach unten für mehr Grip und Anpressdruck. Die Füße sind dort auf der Pedalmitte wo der Schuh am breitesten ist.

Stand:
Stell dich hüftbreit auf die Pedale

Knie:
Locker und leicht nach außen. Sie zeigen nicht zum Rahmen, sondern folgen der natürlichen Linie.

Becken:
Das Becken ist – wie beim Hip Hinge – leicht nach vorn geneigt, der Rücken bleibt dabei gerade.
So aktivierst du deine Körpermitte und sorgst für eine stabile Haltung auf dem Bike.

Arme & Beine:
Immer leicht gebeugt, als wären sie Stoßdämpfer.

Hände:
Locker greifen, Finger immer bremsbereit. Nicht verkrampfen!
Ein Finger liegt jeweils an der Vorder- und Hinterradbremse.

Oberkörper:
Der Blick geht nach vorn in den Trail, nicht auf das Vorderrad. Die Schultern bleiben entspannt, die Schulterblätter sind leicht aktiviert – das sorgt für Stabilität und Körperspannung.

Arme & Beine:
Leicht gebeugt – sie funktionieren wie kleine Stoßdämpfer und gleichen Unebenheiten aus.

Hände:
Locker am Lenker greifen, ein Finger liegt stets bremsbereit an Vorder- und Hinterradbremse. Vermeide verkrampftes Festhalten!

Gewichtsverteilung:
Dein Gewicht liegt auf den Füßen. Die Handballen spüren nur minimalen Druck – du solltest dich nicht am Lenker abstützen müssen.

Verhalten betont das Aktive:
Du nimmst deine Haltung nicht einfach ein – du positionierst dich bewusst, abhängig vom Gelände, vom Bike und von der jeweiligen Fahrsituation.

Keine starre Haltung:
Die klassische Vorstellung einer fixen „Grundposition“ suggeriert Statik. In der Realität ist deine Haltung ständig in Bewegung – sie passt sich dynamisch an Untergrund, Tempo und Fahrstil an.

Mehr Kontrolle und Sicherheit:
Durch aktives Anpassen deiner Haltung – etwa durch Gewichtsverlagerung, Hüftbewegung oder gezielte Druckverteilung – bleibst du reaktionsfähig, fährst sicherer und vermeidest Stürze.

Ein moderner Fahrtechnikansatz:
Die Fahrtechnik hat sich weiterentwickelt. Begriffe wie Trailfahrverhalten treffen den heutigen Anspruch besser – besonders im Gravity- und Trailbereich, wo Dynamik und Kontrolle entscheidend sind.